连云港东睦新材料有限公司拍摄的粉末冶金制作过程，主要材料铁基粉末通过压机压制完成，看似一个非常的简单的过程，实则铁基粉末在压制成零部件经历了形状的变化，在如此大的压力作用下形成成我们所看到的汽车粉末冶金零件，那么在压制过程中铁基粉末到底经历了什么？

在一定范围的模具空间中，颗粒要跟着压力作用的方向挤压，此时的铁基粉末颗粒会大量的移动和重排，使得产品密度不断增大，同时颗粒会变形和断裂，最终被压成制粉末冶金毛坯件，由于粉末冶金件的性能不同，选用的金属材料也不一样，材料软的金属铁粉成形速度大于实用硬度大的金属铁粉，例如由软的铜粉压制的压坯。其颗粒变形明显早于由硬的钨粉压制的压坯。最后颗粒断裂形成较小的碎块。

连云港东睦新料有限公司常用的粉末冶金压机覆盖面积在40T—600T，在使用不同压力机器压制时，压胚的密度也会有所不同，压力越大，则密度越大，虽然说压制压力与不同粉末生坯密度间存在的很大的关系，然而，迄今关于生坯密度与压制压力之间的关系尚未获得令人满意的研究成果。即便是建立在实际工作的物理模型基础上的一些关系，仍被认为是经验性的，因为其中使用了与粉末性能无关的可调参数。这周连云港东睦新材料有限公司收到两份小型齿轮的加工订单，由于只有不到1公分的齿轮大小，采用的粉末冶金压机只需要5T就可以完成，对于越小的粉末冶金件越容易压制成形且密度越容易把控。