在国内粉末冶金企业已经高速发展20年，已经突破技术瓶颈，实现很多理念中的零部件(如图变速箱零件)，从往年的铁粉使用量来看，70%-80%用于粉末冶行业，但是不管按总产量和零件数量，粉末冶金铁粉使用量在汽车上和摩托车上的占用的比例远超于起其他领域应用，其中在粉末冶金件中生产比例最大的还是齿轮、链轮一类。

基于齿轮和链轮属于结构复杂型零部件，更加符合粉末冶金的优势，在前不久接到一家外资企业的需要，生产一个凸轮轴链轮，这款链轮时大众系列凸轮轴链轮，这样链轮是三件套组合，除了中间粉末冶金链轮，两侧还有钢环和钢片，通过焊接将三个零部件接合在一起，链轮则通过一次成型和精整工艺，不需要其他后处理工艺，就可以完全达到尺寸的精度要求，尤其是齿形精度（如图连云港东睦新材料公司产品样图）。这也是传统机械加工方法制造相比，在材料投入和制造上都大大减少，它是体现粉末冶金特点的典型产品，因此如图所示的凸轮轴齿形带轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件。

汽车中常见配套的粉末冶金件有：汽车发动机;凸轮轴、曲轴正时带轮，水泵、油泵带轮，主动、从动齿轮，主动、从动链轮，凸轮，轴承盖，摇臂，衬套，止推板，气门导管，进、排气门阀座汽车变速箱;各种高低速同步器齿毂及组件，离合器齿轮，凸轮、凸轮轴，滑块，换挡杆，轴套，导块，同步环

除了在汽车上使用的齿轮，在手表或小电机中使用的齿轮更能体现粉末冶金的优势，如图所示，这是用在小型电机上几毫米的小齿轮，通过小型压机一次成型烧结便可完成，在制作小型的粉末冶金齿轮，才有PM压制想对比MIM技术，在尺寸上更好把控。

在摩托车零件中使用的粉末冶金齿轮：从动齿轮及组件，链轮，起动棘爪，棘轮，星形轮，双联齿轮，副齿轮，变速齿轮，各种油泵齿轮等。（如图连云港东睦新材料有限公司制作的产品图片）

其他：分电器齿轮，行星齿轮，内齿盘，组合内齿轮，各种不锈钢螺母，磁极

连云港东睦新材料有限公司自建厂以来生产的粉末冶金件以汽车、家电两大板块为主导，攻克一个又一个技术难关，取得今天的成绩，致力于粉末冶金及相关的技术水平研究，未来的连云港东睦也必将得到提高和发展。